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M-Klasse in neuem Gewand


Kraftvoll ins Gelände

Seit vier Jahren bewegt sich Mercedes-Benz mit der M-Klasse auf unebenen Straßen - und nimmt die Hürden ohne Schwierigkeiten. Mit über 300.000 verkauften Exemplaren sicherten sich die Stuttgarter die Spitze bei den Geländewagen. Mit neuem Outfit und Motoren soll die M-Klasse ihren Spitzenplatz verteidigen.




Viel Neues auf den ersten Blick

Äußerlich hebt sich die M-Klasse mit neu gestalteten Stoßfängern an Front- und Heckpartie, Scheinwerfer in Klarglas-Optik und aerodynamisch geformten Außenspiegel vom Vorgänger-Modell ab. Und alle Anbauteile sind künftig auch beim ML 270 CDI und ML 320 in Wagenfarbe lackiert.




Außen hui, innen auch

Im Innenraum des Allradmobils macht eine neu gestaltete Mittelkonsole auf sich aufmerksam. Dort erblickt man neben den Mercedes-typischen Edelholz-Zierteilen eine Klima-Automatik, die auch die separate Klimatisierung des Fonds zulässt. Zur Serienausstattung der M-Klasse gehören Windowbags, die sich beim Seitenaufprall wie ein Vorhang vor den Innenseiten der Seitenscheiben entfalten.




Motoren aus der S-Klasse

Bei der Motorisierung haben sich die Stuttgarter in den eigenen Reihen bedient: Zwei Varianten des Offroaders stammen aus der S-Klasse und sollen auch bei der M-Klasse für Spitzenwerte sorgen. Mit einem Vierliter-V8-Turbodiesel mit 250 PS und einem Fünfliter-V8-Benziner mit 292 PS kommen die beiden Modelle flott vom Fleck und ereichen Geschwindigkeiten bis zu 213 bzw. 221 km/h.




Quelle: T-Online und dpa

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